Olvasási idő:8 perc |Által:YUPSENI csapat

1. I. Az anyag, amely elsüllyed, és az, amelyik nem
2. II. Ahol a PVC hablap egy hajón él
3. III. A sűrűség határozza meg a munkát
4. IV. Egy vízzel teli tartály nem tesz tönkre egy zárt cellát
5. V. Vágás, rögzítés, tömítés: műhelyvalóság
6. VI. Mikor kell a PVC habtáblának szárazon maradnia

A tengeri rétegelt lemez és a PVC hablap egy alapvető megosztottság ellentétes oldalán helyezkedik el. A rétegelt lemez vízálló ragasztóvonallal ellátott fatermék. A ragasztó vízálló. A ragasztóvonalak közötti fa nem. Amikor a víz behatol az arcfurnérba egy rögzítőnyíláson, egy vájton vagy egy meghibásodott epoxi bevonaton keresztül, a fa felszívja azt. Az abszorpció kitágítja a szálakat. Az expanzió megreped az epoxi. A repedés több vizet enged be. A ciklus addig tart, amíg a rétegelt lemez elválik vagy elrothad, és a ciklus sebessége attól függ, hogy a panel hol helyezkedik el-a vízvonal felett, ez évekbe telhet; alatta vagy állandóan nedves fenéktérben hónapokig tarthat.

A PVC hablemez egy zárt{0}}cellás szerkezet. Mindegyik cella egy független buborék, amely el van zárva a szomszédaitól, és a tábla összességében nem képes magába szívni a vizet, mert nincs folyamatos út a víz számára. Vágjunk ketté egy lapot, és mindkét felét tegyük egy vödör tengervízbe egy hónapra. A vágott élek nem duzzadnak, mert a deszkán belül nincs semmi, amibe víz kerülhet. A teszt nem hipotetikus,{5}}a tengeri gyártók rendszeresen lefuttatják, amikor új anyagokat értékelnek, és a PVC hablemez dráma nélkül teljesíti.

A felszíni bőr számít itt. A Celuka{1}}feldolgozási tábla kemény, sűrű külső réteget hordoz, amely másodlagos gátként működik. A felszínen lévő víz elpárolog vagy elfolyik. A szabad-hablap vágott szélén lévő víz hozzáfér a vágott felület nyitott celláihoz. Egyik tábla sem szívja fel a vizet a belsejébe, de a Celuka felülete hatékonyabban önti el a vizet, mint a héj nélküli él, és egy hajóépítő, aki a Celukát a nedves{6}}rekesz panelekhez rendeli, a megfelelő konfigurációt választja.

Sétáljon át egy csónakon az orrtól a tatig, és egy-egy rekeszben láthatóvá válnak azok a helyek, ahol az expandált PVC már felváltotta a rétegelt lemezt.

Belső szekrény és szekrényajtók. A szekrényben lévő tengeri rétegelt lemez felületek nedves levegőben megduzzadnak még közvetlen vízzel való érintkezés nélkül is. A PVC hablap laposan kezdődik és lapos is marad. A színt inkább belekeverik az anyagba, nem pedig felhordják, így a karcos szekrényajtó vastagságában fehér, nem pedig barna fát fedne fel a fehér festékréteg alatt. Egy kabint beszerelő hajóépítő számára az az idő, amelyet az egyes panelek alapozásának, festésének és tömítésének mellőzésével takarít meg, az egy hét befejező munka és egy nap vágás és szerelés közötti különbség.

Deszkafelületek és padlóburkolatok. A vékony-lemezes PVC hablemezek, jellemzően nagyobb sűrűségűek, tengeri szőnyeg vagy vinil fedélzet alatt helyezkednek el, mint rothadásálló hordozó-. A tábla sima, lapos alapot biztosít, amely nem táviratozza át a szálas mintázatot a burkolóanyagon, és nem duzzad meg, ha a burkolaton lyuk keletkezik. Ugyanez az alkalmazás rétegelt lemez esetében is teljesen tömített alsó és élkezelést igényel, amely minden laphoz több munkaórát jelent.

Transom alátétek és szerelőlapok. A kereszttartóhoz csavarozott sűrű PVC-lemez, mint motorrögzítő alátét, szétosztja a terhelést az üvegszálon anélkül, hogy olyan anyag kerülne bele, amely elromlik, ha a csavar körüli tömítés meghibásodik. Az alkalmazás strukturális abban az értelemben, hogy szorítóerőt hordoz, nem abban az értelemben, hogy helyettesíti az üvegszálas elrendezést. Az a hajóépítő, aki PVC-t használ a rögzítőlemezhez, ott használja azt, ahol az alternatíva rétegelt lemez volt, nem pedig ott, ahol az alternatíva szerkezeti mag volt.

Belső válaszfalak és válaszfalak. A nem-szerkezetes elválasztók, amelyek a rekeszeket szétválasztják, anélkül, hogy a hajótest terhelését elhárítanák, a könnyű PVC természetes felhasználási területei. A tábla alakra vág, csatornákba vagy konzolokba hasad, és ott marad anélkül, hogy a rétegelt lemez által megkívánt él-tömítés lenne. Az a válaszfal, amely soha nem viseli el a kötélzet feszültségét vagy a hajótest feszültségét, olyan válaszfal, amelyet a PVC hablap hátrányai nélkül szolgál.

A sűrűség az a specifikáció, amely az egyik PVC-hablemezt a másiktól szétválogatja, és egy hajón a sűrűség fokozata határozza meg, hogy az edény melyik részét szolgálja ki a tábla. Az a lap, amelyik megfelel a fejlécnek, az rossz a fedélzeti panelnek. Az alábbi táblázat leképezi a közös sűrűségi fokozatokat a tengeri funkciókhoz az egyes alkalmazások mechanikai követelményei alapján.

Két gyakorlati megjegyzés, amelyet egy csónaképítő megtanul az első projekt során. Először is, a Celuka{1}}feldolgozási tábla keményebb burkolattal rendelkezik, mint az azonos sűrűségű szabad-hablemez, és minden olyan felületre, amelyet rendszeresen megérintenek, sétálnak vagy letörölnek, a Celuka a megfelelő választás. ACeluka vs ingyenes{0}}hab összehasonlításarészletesen lefedi a gyártási különbséget. Másodszor, a tábla sűrűsége a lap globális átlaga; a 0,55 g/cm³-re meghatározott tábla egy tűréssávon belül változhat, és a szórás nagyobb a sűrűségi tartomány alsó végén, ahol a sejtszerkezet nagyobb térfogatot foglal el. A mintát megrendelő hajóépítőnek le kell mérnie és meg kell mérnie a méreteket, mielőtt elkötelezi magát egy teljes megrendelés mellett, mert a minta tényleges sűrűsége hasznosabb, mint a szállító névleges minősége.

A PVC hablapok meghatározó előnye tengeri környezetben a sejtes szerkezet. A habmagban lévő minden gázzal-töltött cella egy lezárt rekesz. A vágott élbe vagy fúrt lyukba belépő víz csak azokat a cellákat éri el, amelyeket a szerszám kinyitott. Nem tud áthaladni a táblán, mert egy zárt-sejtszerkezetnek nincsenek csatornái, nincsenek kapillárisai, és nincs elvezető tevékenysége. Egy száz csavarlyukú lapon száz nedves folt van a lyuk falán, és mindenhol teljesen száraz a belseje. Az ugyanilyen száz lyukkal ellátott tengeri rétegelt lemez egy növekvő sugáron keresztül nedvesedik minden egyes behatolás körül.

A sósvíznek való kitettség kémiai dimenziót ad. A PVC közömbös a nátrium-kloriddal szemben a tengervízben található koncentrációkban. Nem korrodálódik, nem gödrösödik, és nem lép reakcióba az alumíniumot és a rozsdamentes acélt tengeri környezetben megtámadó kloridokkal. A PVC panelt tartó rögzítőelemek idővel korrodálódhatnak,{3}}maga a panel nem fog. Ez egy olyan anyag, amelyet a csónaképítő beépíthet a fenéktérbe, öt évre elfelejtheti, és változatlan formában találhatja meg, amikor a hajó legközelebb kijön a vízből, hogy felújítsák.

Az UV-expozíció az a változó, amely meghatározza, hogy a PVC panel a szabadban vagy az utastérben maradjon. A szabványos PVC hablap hosszan tartó közvetlen napfény hatására sárgul és rideg. Az UV--stabilizált készítmények-az extrudálási fázisban UV-gátlókkal és titán-dioxiddal kevert lapok-ellenállnak a lebomlásnak az évekig tartó kültéri használat során. Az a hajóépítő, aki PVC-t vásárol egy nyitott fedélzeti panelhez vagy egy külső szekrényajtóhoz, meg kell győződnie arról, hogy a minőség UV{6}stabilizált, nem pedig feltételeznie kell. Aútmutató a négy fő mutatóhozPVC hablapokhoz az UV-teljesítményt takarja, mint az egyik kiválasztási paramétert.

A PVC hablapozó gépek szeretik a fát, de úgy viselkednek, mint a műanyag. A különbség megragad egy csónaképítőt, aki faként kezeli, és rájön, hogy a szabályok kissé eltérőek.

A vágás egyszerű. A finom -fogú pengével ellátott asztali fűrész, a körfűrész, a szúrófűrész vagy a maró mindegyike tiszta éleket eredményez, repedés nélkül, feltéve, hogy a fűrészlap éles és az előtolás egyenletes. A tábla finom port hoz létre, nem pedig a rétegelt lemez durva forgácsát, és a por statikus töltést hordoz, ami a felületekhez tapad. A vákuum-elszívó rendszer nem kötelező a gyártási munkák során. A Celuka táblán lévő router által hagyott él elég sima ahhoz, hogy kész élként szabadon maradjon, ami kiküszöböli az él{5}}szalagozási lépést, amelyet a rétegelt lemez megkövetel a látható szekrényektől.

A rögzítéshez más ösztön kell, mint a fához. A PVC hablemez jól tartja a csavart az ajánlott sűrűségi fokozatoknál, de nem úgy harap, mint a rétegelt lemez, mert a menet körül nincs összenyomható szemcseszerkezet. A csavar átmérőjéhez képest enyhén alulméretezett vezetőlyuk megakadályozza, hogy a tábla kidudorodjon a rögzítő körül. A műanyaghoz tervezett durva-menetű csavarok jobban tartanak, mint a finom{4}}menetű facsavarok. A legnehezebb terhelések esetén-egy kereszttartó alátét, a motortartó rögzítőlemeze-átmenő-csavarozás a hátlappal, elosztja a szorítóerőt a panel felületén, és megakadályozza, hogy egyetlen rögzítőelem áthúzódjon. Egy csónaképítő, aki lyukat fúr, durva{10}}menetű rozsdamentes csavart hajt meg, és tengeri tömítőanyagot visz fel a behatolásra, olyan kötést hozott létre, amely években mért különbséggel meghaladja a rétegelt lemez egyenértékét.

A ragasztók összekötik a PVC hablemezt önmagával, üvegszállal és más aljzatokkal, de nem minden ragasztó működik. A PVC cement oldószer-a PVC-csövekhez hasonlóan két PVC felületet hegeszt. A poliuretán építési ragasztók a táblát üvegszálhoz, fához és fémhez kötik. Az epoxi a táblát önmagához és porózus felületekhez köti. A szilikon tömítőanyag nem tapad elég megbízhatóan a PVC-hez a szerkezeti felhasználáshoz. Az a csónaképítő, aki a ragasztót egy levágott darabon teszteli, mielőtt az összeszereléshez kezdené, azt a szabályt követi, amelyet a tengeri munka minden anyagon érvényesít.

Az az anyag, amelyik megfelelő a csónak felére, rossz a másik felére. A PVC hablemeznek egyértelmű korlátai vannak, és az ezeket tiszteletben tartó csónaképítő évekig tartó szolgálatot kap az anyagból. Az a hajóépítő, aki figyelmen kívül hagyja őket, kudarcot szenved.

A hajótest szerkezeti alkatrészei nem PVC habosított lemezek. A tábla nem alapanyaga az üvegszálas szendvics konstrukcióknak, ahogyan a PVC szerkezeti habot-eltérő cellás felépítésű termék-használják a hajótest és a fedélzet elrendezésében. Az a csónaképítő, aki a "PVC hab" feliratot olvassa fel az adatlapon, és azt feltételezi, hogy képes helyettesíteni egy szerkezeti habmagot egy vákuum-zacskós laminátumban, összetéveszt két olyan terméket, amelyek polimerben megegyeznek, és minden más tekintetben különböznek egymástól. A szerkezeti habmagok térhálós-, nagy-sűrűségűek, és gyanta infúzióhoz tervezték. A habosított PVC hablemez egy nem -szerkezeti alkalmazásokra szánt lemeztermék. A megkülönböztetés határozott, és összetévesztésének következményei a tengeren való szétesés.

Az üzemanyag- és oldószerexpozíció a második kemény határ. A PVC ellenáll a víznek, a sóknak, az enyhe savaknak és a lúgoknak. Nem ellenáll az acetonnak, a MEKP katalizátornak, a toluolnak és a benzinnel és gázolajjal való hosszan tartó érintkezésnek. Az üzemanyagtartály burkolataként használt vagy oldószerek tárolására szolgáló rekeszbe szerelt PVC panel meglágyul és a felületén lebomlik. A károsodás kémiai és visszafordíthatatlan.

A tűzveszélyességi besorolás a harmadik olyan változó, amely kizárhatja a PVC hablemezt a hajó tanúsítási követelményeitől függően. A szabványos PVC hablemez éghető, és nem felel meg azoknak a tűzvédelmi szabványoknak, amelyeket egyes osztályozó társaságok és felügyelők megkövetelnek a kereskedelmi vagy személyszállító hajók zárt rekeszeihez. Léteznek égésgátolt PVC-készítmények,-amelyeket az extrudáláskor az anyagba kevert adalékcsomagok révén érnek el,-és egy hajóépítőnek, akinek a projektjének meg kell felelnie a felügyelőnek, meg kell erősítenie az adott fokozat tűzállóságát a megrendelés előtt. A helyes kérdés nem az, hogy „a PVC tűzveszélyes-e{6}}”, hanem az, hogy „erről a konkrét gyártási sorozatból ez az adott lap rendelkezik-e olyan tűzvizsgálati tanúsítvánnyal, amely megfelel a felmérőm követelményeinek”.

A PVC hablemez egy olyan anyag, amely meghatározott feladatokat lát el egy hajón, a többit pedig az ezekre a funkciókra épített{0}}anyagokra bízza. Az a csónaképítő, aki a belső asztalosok, fedélzeti aljzatok és a nem -szerkezeti panelek rétegelt lemezének rothadásbiztos helyettesítőjeként kezeli, azt tapasztalja, hogy az anyag pontosan azt nyújtja, amit az adatlap ígért. Az a csónaképítő, aki univerzális tengeri anyagként kezeli, keményen megtalálja a korlátokat.

A PVC anyagokat értékelő tengeri gyártók társforrásai akiterjesztett PVC szerszámok és felületkezelési útmutató, amely részletesen kitér a műhelyfeldolgozásra, és aPVC hablap gyártási útmutató, amely elmagyarázza, hogy az extrudálási változók hogyan befolyásolják a hajóépítő lapot. Sűrűségminták, műszaki adatlapok és aktuális átfutási idők tengeri -minőségű PVC hablapokon,lépjen kapcsolatba értékesítési csapatunkkal.